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上海东西通道是指由浦西的延安路高架和浦东的浦东大道地下道路构成的东西方向快速交通系统。特指正在施工中的浦东段地下道路工程。浦东东西通道分为3层,第一层为地面道路,第二层为地下道路,第三层为轨交14号线。该工程沿世纪大道-陆家嘴东路-浦东大道走向,西起延安东路隧道浦东出口,东至金桥路中环线,全长约7.9公里。其中,延安东......
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视频车辆检测器
型号:USRegal VVD 260
    • 详细描述
    • 产品特点
    • 技术参数

    交通事故检测系统概述 交通事故检测系统是一种先进的交通视频监控系统。借助当前先进的人工智能、机器视觉和图像处理技术,自动实现交通拥堵检测、停车检测、逆行检测、行人入侵检测、溢出检测、烟雾检测、非法合并检测、非法掉头检测等事件。在使用高清摄像头时,可以同步捕获和识别车牌号,作为后处理的技术依据。 该系统基于城市道路、公安检查站、高速公路和隧道/桥梁、停车场等各种实际路面环境的优化设计,能够满足7*24小时全天候可靠工作的要求,具有广泛的应用价值。

    交通流量统计系统概述交通流量统计系统基于新的视频车辆检测技术和视频车辆跟踪技术。通过检测和跟踪视频流中的车辆,统计计算车道流量、平均速度、平均车道占用率和车队长度等交通信息,以及交通堵塞、车辆逆行、车辆停车、车辆减速、非法换道、,车辆倒车等交通事件的车辆转弯警报。

    ·

    交通事件检测系统

    ●  拥堵检测功能 自动对监控路段不同程度的拥堵现象进行检测,协助及时疏导,缓解交通堵塞; 

    ●  突然停车检测功能 自动检测监控路段车辆突然停车的行为,并实时记录、预警; 

    ●  逆行检测功能 自动检测监控路段车辆逆行的行为,并实时记录、预警;                 

    ●  烟火检测模块 及时预警检测道路或隧道中车辆失火和冒烟的现象,防止重大事故的发生; 

    ●  物体遗洒检测功能 自动检测监控路段出现的可疑遗洒物体,并实时记录、预警; 

    ●  行人穿越检测功能 自动检测监控路段行人非法穿越道路的行为,并实时记录、预警; 

     

    交通流量统计系统 

    ●  按车道给出车辆统计信息; 

    ●  可以覆盖 4-8个车道,实现大区域范围的交通流检测; 

    ●  实时显示相关区域的排队长度、等待时间、车道占有率、平均速度等; 

    ●  故障恢复功能,系统出现故障后会自动重起,恢复时间少于2分钟; 

    ●  交通流参数可以存贮在视频车辆检测系统内部,也可上传至上级管理中心; 

    ●  提供灵活的统计报表选择,包括时报、日报、周报、月报或年报表等多项查询。 

    ●  统计计算交通路段车辆流量、平均速度和道路占用率; 

    ●  交通路段拥堵状况预测,缓解交通堵塞; 

    ●  实时分析交通路段通行车辆信息,调整路口红绿灯时间,缓解道路交通压力。 


    交通事件检测系统性能指标

    拍摄工作条件:白天自然光线,包括晴朗天气、多云天气、雨雪天气、雾天、阴天、大面积阴影下;夜间正常路灯照明。

    补光设备:根据现场实际情况使用隐蔽方式的补光。夜间采用不影响驾驶安全的补光措施,满足国家相关部门不妨碍人眼和物体安全的相关标准。

    环境适应性和电源:系统工作温度:-20~+60℃;湿度:10%~90%;电压:200VAC±15%;有过载、接地、漏电、短路、防雷保护装置并符合国家相关电器安全标准,系统具备电源保护,自动切换工作状态和待机状态。

    稳定性:平均无故障时间>5000个小时;有故障自动恢复功能,恢复时间<1分钟。

    1)交通拥堵检测率:≥95%;误报率:≤10%

    2)突然停车检测率:≥90%;误报率:≤10%

    3)逆行检测率:≥95%;误报率:≤10%

    4)遗洒物品检测率:≥85%;误报率:≤15%

    5)行人穿越检测率:≥90%;误报率:≤10%

    交通流量统计系统性能指标

    拍摄图像环境:白天自然光线,包括晴朗天气、多云天气、雨雪天气、雾天、阴天、大面积阴影下;夜间需采用人工照明装置。

    1) 车流量估计准确率:白天95%以上(一定时间段内,估计误差小于±5%);夜间85%以上( 一定时间段内,估计误差小于±15%)

    2) 平均车速估计准确率:90%以上(估计误差=(车辆实际速度-估计速度)÷车辆实际速度≤5%)

    3) 车道占有准确率: ≥90%

    4) 车头时距准确率: ≥90%

    5) 排队长度准确率: ≥90%