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国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目,起点为西六环路军庄立交,终点与张涿高速公路相接,全长约65.4公里。建成通车后,将有效缓解北京西部交通压力,对促进京津冀区域交通一体化发展具有重要战略意义。公路隧道部分采用上海勋飞的环境监测系列产品,包括CO/VI检测器、风速风向检测器、洞内洞外光强检测器等产品,保障隧道......
渝湘复线高速公路由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成,串联重庆市5个区县,总里程280公里,其中彭水至酉阳段长约92公里,共有隧道26座,隧道全长超53公里,是目前重庆在建高速公路最大项目。渝湘复线高速公路建成通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力,有效提升通道通行能力,对进一步开发重庆主城和渝东南片区旅......
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常见问题相关解答
2024年4月10日-12日,由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(以下简称交博会)在厦门国际会议展览中心隆重举行。上海勋飞带着多年的智慧交通创新成果首次参展,引得行业关注。此次展会上海勋飞展出的智慧高速气象环境监测动态感知系统、能见度检测器和遥感路面状态检测器,通过布......
2024年3月28-29日第26届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在安徽合肥隆重召开,本次大会由中国公路学会主办,以“创新引领·数字转型·智慧升级”为主题,深入探讨了高速公路信息化规划、设计、建设、管理、服务的创新发展。上海勋飞携带多个系列产品参加盛会,共同展望交通行业新方向。本次展会勋飞展出了道路气象检测、隧道......
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隧道风速及风向探测器
型号:AFM-TC4
    • 详细描述
    • 产品特点
    • 技术参数

    Afm-tc4设备是隧道专用设备。探测探头安装在隧道侧壁上,为隧道中控室提供隧道内风速、风向的探测值,作为通风运行的基本依据。
    检测探头配有工程服务接口,通过数据线与配备专用软件的笔记本电脑连接。软件对探头检测到的数据进行处理和计算,并通过软件对风速测向仪进行增益调整、故障诊断等一系列设置。
    检测器的计算单元集成到检测探头中,并且输出的模拟和开关信号可以连接到附近的PLC,然后通过数据光端机和光纤连接到中央控制室。

    ·

      超声波测量技术    
      一体化设计    

      无需日常维护    

      测量精度达到±0.1米/秒    

      组故障报警无源开关量触点  

      专门针对隧道恶劣环境设计

      尤其适用于多雷、雨地区  

      两组4~20mA隔离模拟量输出正、反向的风速
      标准MODBUS协议/CODEL协议可设置       

      可靠方便的数字型接口RS485(RS232/422可选)

    测量原理 超声波技术,接收信号相位差测量(详见五、风速风向仪原理说明)
    安装方式 隧道车行方向,隧道壁右侧,3~4米高度
    测量范围 -30米/秒至+30米/秒,最高测量风速80米/秒(其它量程出厂可调)
    通讯接口 RS232,RS485,RS422,,数据总线,MODBUS协议。
    供电电压 76~265VAC,50Hz/60Hz
    环境温度 -50至+75℃
    测量精度 ±0.1米/秒
    平均时间 0秒~60分钟
    防护等级 IP68(喷塑铝合金壳体)
    模拟输出 2×4~20mA(2×0/2~20mA可选)电流隔离输出,可输出正、反向风速,最大负载阻抗1000Ω
    开关量输出 2×SPCO无源继电器触点,0.25A/125VAC,1A/30VDC,0.25A/100VDC,配置为故障报警和风向输出