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国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目,起点为西六环路军庄立交,终点与张涿高速公路相接,全长约65.4公里。建成通车后,将有效缓解北京西部交通压力,对促进京津冀区域交通一体化发展具有重要战略意义。公路隧道部分采用上海勋飞的环境监测系列产品,包括CO/VI检测器、风速风向检测器、洞内洞外光强检测器等产品,保障隧道......
渝湘复线高速公路由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成,串联重庆市5个区县,总里程280公里,其中彭水至酉阳段长约92公里,共有隧道26座,隧道全长超53公里,是目前重庆在建高速公路最大项目。渝湘复线高速公路建成通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力,有效提升通道通行能力,对进一步开发重庆主城和渝东南片区旅......
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常见问题相关解答
2024年4月10日-12日,由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(以下简称交博会)在厦门国际会议展览中心隆重举行。上海勋飞带着多年的智慧交通创新成果首次参展,引得行业关注。此次展会上海勋飞展出的智慧高速气象环境监测动态感知系统、能见度检测器和遥感路面状态检测器,通过布......
2024年3月28-29日第26届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在安徽合肥隆重召开,本次大会由中国公路学会主办,以“创新引领·数字转型·智慧升级”为主题,深入探讨了高速公路信息化规划、设计、建设、管理、服务的创新发展。上海勋飞携带多个系列产品参加盛会,共同展望交通行业新方向。本次展会勋飞展出了道路气象检测、隧道......
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一氧化碳/一氧化氮能见度检测器
型号:CODEL TC4 AQM
    • 详细描述
    • 产品特点
    • 技术参数

    Co/VI探测器是隧道专用Co和能见度检测装置,安装在隧道侧壁上,提供隧道内Co和能见度的检测值,作为通风和运营的基本依据。

    检测探头配有工程服务接口,该接口通过数据线与装有专用软件的笔记本电脑相连。该软件处理和计算探针的检测数据,并通过该软件检测 Co/VI检测器设置用于校正、校准、增益调整、故障诊断等

    检测器的计算单元集成在检测探头中,并且输出的模拟和开关信号可以连接到附近的PLC,然后通过数据光端机和光纤连接到中央控制室。

    ·●  使用CO吸收特定波长红外线/参比气瓶相关技术测量CO浓度
    ●  测量CO的精度为±1ppm,测量能见度的精度为0.0001m-1
    ●  专门针对隧道恶劣环境设计,尤其适合多雷、雨地区
    ●  有效避免环境、过往车辆震动造成的无法测量
    ●  高分辨率的能见度测量
    ●  测量完全不受其他杂散光源影响
    ●  多通路测量技术,NO测量可选
    ●  日常维护只需要定期清理镜头
    ●  两组极限值报警,故障报警无源开关量触点
    ●  自诊断功能,能输出指示工作状态
    ●  及时显示故障类型和原因
    ●  能进行信号校验
    安装方式 隧道车行方向,隧道壁右侧,3~4米高度
    测量范围 CO:0~400ppm(其它量程出厂可调),VI:K=0~35x10-3m-1(其它量程出厂可调)
    测量精度 CO:±1ppm,VI:±0.1x10-3m-1
    平均时间 0秒~60分钟
    模拟量输出 2×4~20mA(2×0/2~20mA可选)电流隔离输出,分别对应CO和VI值
    最大负载阻抗 1000Ω
    开关量输出 2×SPCO无源继电器触点,0.25A/125VAC,1A/30VDC,0.25A/100VDC,可配置为故障报警或极限值报警
    通讯接口 RS232,RS485,RS422,数据总线
    供电电压 76~265VAC,50Hz/60Hz
    环境温度 -50℃~75℃
    防护等级 IP68(喷塑铝合金壳体)