南平高速公路三期工程穿越龙岗区和平山区。道路西起水关高速公路恒平立交出口，东起聚龙路 （规划的外环高速公路天头立交 ，总长度约为 22.2km，起点至碧岭工业区段主线由现有的新恒平公路改建，为双向六车道公路，长度约 .8.5km，碧岭工业区至巨龙段为新建段，主线为双向八车道，约13.7km，全线按城市快速路标准建设。此外，沿整条线路设置15有一个立交桥，主桥梁为3.7Km，占路线总长度的16.8%南平高速公路是该市的“一横八纵”城市干线网是重要的交通干线之一，是连接屏山与市区的重要通道。

南平路项目效果图

南平路工程施工图

南平高速公路三期工程自开工以来一直备受关注。建成后，不仅将缓解龙港、平山的内部交通压力，还将与南平一期、二期形成深圳第二圈的横向连接通道，快速连接平山、横岗、龙华、南山和西部港区，将改善龙港中心组团和平山新区的交通拥堵，并大大缓解红棉路、龙港大道、中山大道等主要道路的交通压力，

当时，市民只需开车从前海到平山。1大约几个小时。道路向东延伸，与惠州-大亚湾高速公路网络系统相连，对促进深惠交通一体化具有积极意义。

南平高速公路三期使用上海勋飞隧道环境检测产品，包括温湿度探测器和隧道CO/VI探测器、隧道外亮度探测器、隧道超声波风速和风向探测器。隧道管理人员可以在中央控制室第一时间了解隧道内的情况，为他们提供可靠的信息，以便采取正确的交通措施，帮助隧道安全通过。