北横通道是上海内环路“三横三纵”和“井”形通道的一部分。它也是上海主干路网骨架的中原部分。为支持上海东西主轴发展，服务苏州河以北地区重点区域，分流延安高架交通，提高中心城市东西交通的可靠性，拟建设北横通道。

北横通道总平面布置图

北十字海峡位于中心城市上海的北部，穿过中心城市北部的六个部分。北横走廊的建设目标是：适应城市功能结构调整，加强东西向发展轴线的交通衔接，缓解延安路高架桥和内环路北段的交通压力，进一步促进沿线重点区域的发展；与此同时，每天有8万至10万辆汽车转入地下，释放出大量地面道路空间资源。

北横海峡西段的主线结构为

北横通道全长约19.1km，其中隧道长约10.2km，包括7.75km盾构段（双层双向六车道）、2.45km明挖段和四个下部互通式立交。全线遵循服务重点、连接骨干路网的原则。三维扩展段共设置五对出入口匝道，包括北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路，匝道平均间距2.6km，在中、南北高架桥上与北虹路形成两个全互通式立交。按设计标准，地下路段设计速度为60km/h，为客车专用高速公路，净空高度为3.2m（限高3.0m）；车道宽度为3.0m/车道。断面布置中，盾构段采用单管双层形式，双向6车道。

北横海峡西段隧道内

上海勋飞品牌产品，包括温湿度检测仪、风速风向检测仪、Co/VI/NOx检测仪等设备，新建北横通道一期和二期西段均选择了一条隧道，为隧道管理人员实时提供隧道内的综合环境条件，为隧道的安全开通保驾护航。