12月30日，被称为“沪宁二通道”的苏锡常南部高速常州至无锡段正式通车！作为长三角地区的城际交通要道，这条高速串联起苏锡常三地，将有效缓解目前沪宁高速公路车流饱和的状况。而作为工程关键部分的国内最长水下隧道——太湖隧道也惊艳亮相。

苏锡常南部高速公路常州至无锡段全长43.9公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中太湖隧道长10.79公里，横断面采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米。

整条太湖隧道结合5G、北斗精确定位、多目标雷达跟踪等技术，通过视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、智能无极调光照明系统等，打造了一条智能隧道。

上海勋飞结合隧道气体检测和隧道广播通信两大技术为太湖隧道通车提供安全的行驶环境，在气体检测方面隧道采用了上海勋飞的氧气探测器、温湿度探测器、一氧化碳气体检测器和二氧化碳探测器实时对隧道内的环境情况的监测。

同时勋飞融合了不断精进的隧道通信技术为太湖隧道提供了报警主机、融合服务器、对讲主机和融合对讲软件等产品，保障及时传递隧道内安全问题，对危险要素防患于未然。