浙江省将建设全国第一条高速公路的声明最近得到正式确认。记者了解到,拟建的超级高速公路是经段批准的杭甬复线高速公路。
杭州至绍兴至宁波高速公路
在这条高速公路上，将建设一个大数据驱动的智能云控制平台。通过智能系统和车辆控制，有效提高高速公路运行速度，在目前平均速度90km/h的基础上，提高速度20%~30%；建立人、车、路协调系统。从长远来看，它将完全支持自动驾驶，并结合无线充电技术实现边开车边充电。。。
车辆速度将增加20%-30%
支持自动驾驶
浙江省交通运输厅副厅长任忠表示，智能化的核心理念是构建全面的人车路协同感知系统和全面的路网运行监测预警系统。“目前，浙江省类似高速公路的实际平均速度约为90公里/小时，远低于120公里的限速。通过智能系统和车辆控制，超级高速公路的行驶速度将大大提高，
短期目标是将平均速度提高20~30%
“这接近设计速度。此外，参照德国无限速高速公路和意大利最高限速150km/h的相应技术标准，杭绍甬高速公路保留土建技术指标，长期超过120km/h的设计速度。”任忠说.汽车未来的发展方向是电气化，在高速公路的设计中自然会考虑到这一点。任忠介绍说，近期目标是通过太阳能发电、道路光伏发电、充电电源的补充为电动汽车提供充电服务ile.长期目标是实现移动无线充电，边开车边充电。在智能化的基础上，高速公路将提高系统安全性，以尽量减少事故危害。在不久的将来，高速公路将实现全天候安全快速交通。从长远来看，零死亡的愿景将在高精度定位、车辆-道路协调和无人驾驶等综合接入系统的基础上实现。
任忠先生说，浙江在创新的同时考虑到新技术和新材料的经济适用性，因此高速公路的建设具有示范性和可复制性这条超级高速公路将在2022年杭州亚运会之前完工。
杭绍甬高速公路是杭甬高速公路的复线。
，起点杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点宁波船山至疏港高速公路柴桥枢纽，线路全长约161公里，规划双向6车道，设计时速120公里，预计2021年通车目前，杭甬高速公路是宁波与杭州之间唯一的高速公路，于1996年通车。它是浙江省第一条高速公路，也是浙江省最繁忙的高速公路之一。预计到2030年，日平均交通流量将达到20万，接近饱和我们知道德国的一些高速路段没有限速，但世界上大多数国家都有最高限速。例如，意大利是150公里/小时，法国是130公里/小时，中国是120公里/小时。为什么-人类生理因素
驾驶员的视力、视野和反应时间是影响交通安全的三个最重要因素。驾驶员驾驶车辆观察前方物体是动态的，人类的视觉功能受运动速度的影响很大。速度增加，视力下降（动态视力）根据科学测试，当车速为72公里/小时时，正常视力由1.2降至0.7；车速为100公里/小时，视野仅为45度。驾驶员的正常反应时间（发现物体-作出判断-采取行动）一般约为2.5秒。因此，对于以120km/h速度行驶的车辆，反应距离为120x1000x2.5/60=83（m）。如果加上车辆制动、惯性滑行和其他因素，有效反应距离实际上超过100米。假设100米外有障碍物，车速为33米/秒，车速为120公里/小时。你有3秒的时间作出反应。车速为44米/秒，车速为160公里/小时。你只有2.2秒的时间进行反应。对大多数人来说，这是不够的。因此，大多数人无法在160公里/小时的紧急情况下及时作出正确反应。
-车辆系数
虽然家用汽车的性能越来越好，但120公里/小时的速度对普通家用汽车来说已不再是问题，更不用说一些豪华汽车了。但是，不要忘记，高速公路上不仅有汽车，还有一些货车和卡车。这些重型卡车在上坡路段的速度甚至低于60公里/小时。在这种情况下，如果限速过高，各种车辆之间的速度差将过大，进一步增加事故发生的可能性。
-驱动程序质量
驾驶员的水平和素质无疑是限速的重要原因之一。德国的一些高速公路没有限速，但发生交通事故的概率很低，这与驾驶员的高驾驶质量有很大关系。
-考虑节能和环境保护
随着车速的增加，风阻呈系数增长。抗风性的爆炸性增长使得车辆需要更多的动力，这将显著增加车辆的能耗。直观的实施方式是，100公里的油耗显著增加。一般来说，100-120公里是车辆性能、速度、安全等因素的最佳组合，不仅省油、环保，而且安全快捷。
