• ● 检测警示单元：通过雾检仪，自动气象站，和外场摄像机软件自动分析和人工确认方式来检测雾。
• ● 系统控制单元：包括本地控制单元、远程控制传输单元、供配电单元。
• 具体如下：
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• ● 诱导单元：通过车检探测器和动态传感器感知车速，车距信息，控制LED信号灯和广播的光声信号诱导和警示驾驶员在雾中安全行驶。
• 系统控制单元：探测控制器，供配电单元，通讯线缆等。
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系统使用描述
  当高速起雾的时候，雾区检测系统中的雾检仪，气象站等检测到雾区信息传送到监控中心，外场摄像机影像传输到监控中心的同时由雾区检测软件分析图像，分析出的信息同时和雾检仪，气象站的雾区信息比对，一致后开启雾区警示标志，同时向监控中心警示，由监控中心设置自动或者手动开启高速公路雾区诱导系统。
 
  当雾区诱导系统开启后，动态传感器开始工作，动态传感器按一定间隔安装在高速公路二侧，动态传感器可以探测车辆的车速以及方位，同时控制一定数量的LED诱导灯，通过诱导灯的信息向驾驶员传递前后车辆的信息，保持安全行车距离和车速。

系统的优势特点
  整套系统安全可靠，采用国内外先进可靠的雾检设备以及勋飞公司独特的雾区摄像分析软件，无论是黑夜还是白天，都可以实时发现雾况并且自动启动警示诱导系统，配合上人工的确认，可以最大限度减少误报；
  整套系统节能环保，经济合理，由于系统采用实时启动机制，使用的大多是国内外成熟可靠的节能环保型设备，使得整套系统实际运行稳定同时又节能环保；
  整套系统采用的是开放式的方案，可以灵活地根据实地情况以及客户需求，增加或者减少相应的设备及软件，达到满足不同客户的要求。