苏锡常南部高速公路西起前黄枢纽，与常宜高速公路相连，东至无锡环太湖高速公路南泉枢纽，全长43.9公里，其中，常州段长约21.47公里。全线设计为双向六车道，前黄枢纽至马山互通段设计速度120公里/小时。 苏锡常南部高速建成后，将在沪宁间新增一条高速通道，缓解目前沪宁高速无锡、苏州段的拥堵，对促进沿线苏锡常城市发展、加快...
2023-02-06
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若羌至民丰高速公路是《国家公路网规划》国家高速公路放射线北京至西藏高速公路(G6)联络线西宁至和田高速公路的重要组成部分，同时也是新疆交通运输“十三五”发展规划“6横、6纵、7枢纽、8通道”中“6横”的重要组成部分。项目建成后将进一步完善国家高速公路网，强化我国与中亚、南亚之间的高效便捷的陆路通道，提升出疆通道的运输能...
2021-11-22
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陇西至漳县高速公路项目起点位于陇西枢纽南侧约5km处，距火焰山郊野公园1.5km，接连霍高速公路，路线自起点向西连续跨越渭河、陇海铁路、310国道后沿锁峪沟河道向西布设，经黄家门后折向南，在王垣村附近沿山体向西南前行，穿越山脉后沿山谷向南布线，在汪家河镇附近与209省道共走廊前行，随后在庞家湾东侧向西穿越山脉后上跨20...
2021-12-08
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京台高速是我国高速公路网络“南北主动脉”之一，一直以来车流量大，2017年平均交通量已达34853pcu/d（每日通行量），道路拥挤严重，尤其到节假日时，压车情况严重，为充分发挥京台高速南北大通道的作用，扩建改造势在必行。2019年京台高速泰安至枣庄改扩建工程项目正式施工，由原双向四车道基础上拓宽为双向八车道，采用“两...
2023-02-06
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日尔郎山隧道位于四川省境内国道213线郎木寺至川主寺段，隧道全长1625m，隧道出口设计标高3476.96m。日尔郎山为高原深丘向高平原过渡的一条构造剥蚀山脊，是长江支流嘉 陵江水系与黄河水系的分水岭，冲沟较发育。隧道通过地段山顶高程在3600m以上，相对高差 200 ~400m,山坡北侧陡峻，坡度30~40，呈直坡型...
2021-08-04
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