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国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目,起点为西六环路军庄立交,终点与张涿高速公路相接,全长约65.4公里。建成通车后,将有效缓解北京西部交通压力,对促进京津冀区域交通一体化发展具有重要战略意义。公路隧道部分采用上海勋飞的环境监测系列产品,包括CO/VI检测器、风速风向检测器、洞内洞外光强检测器等产品,保障隧道......
渝湘复线高速公路由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成,串联重庆市5个区县,总里程280公里,其中彭水至酉阳段长约92公里,共有隧道26座,隧道全长超53公里,是目前重庆在建高速公路最大项目。渝湘复线高速公路建成通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力,有效提升通道通行能力,对进一步开发重庆主城和渝东南片区旅......
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常见问题相关解答
2024年4月10日-12日,由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(以下简称交博会)在厦门国际会议展览中心隆重举行。上海勋飞带着多年的智慧交通创新成果首次参展,引得行业关注。此次展会上海勋飞展出的智慧高速气象环境监测动态感知系统、能见度检测器和遥感路面状态检测器,通过布......
2024年3月28-29日第26届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在安徽合肥隆重召开,本次大会由中国公路学会主办,以“创新引领·数字转型·智慧升级”为主题,深入探讨了高速公路信息化规划、设计、建设、管理、服务的创新发展。上海勋飞携带多个系列产品参加盛会,共同展望交通行业新方向。本次展会勋飞展出了道路气象检测、隧道......
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线型光纤感温器
型号:USRegal DTS 200-MK
    • 详细描述
    • 产品特点
    • 技术参数

    分布式光纤温度测量系统是一种基于光纤和激光监测技术的温度分析仪器。可进行远距离、大规模的分布式温度监测。它可以在传感光纤的一次扫描中完成光纤上数千个采集点的温度测量和数据存储。多个报警功能,可提前发现监控对象内的事故隐患,定位分析,特别是温度变化过程,及时提高安全生产管理水平;此外,分布式光纤温度测量系统固有的高稳定性和高可靠性可以提供长期不间断的监测。 分布式光纤温度传感系统(DTS)根据光时域反射(OTDR)检测沿光纤不同位置的温度变化光纤的温度效应和光纤背向拉曼散射,从而实现真正的分布式测量。其工作原理主要是根据入射光通过光纤时,由于光纤体温度不同而引起的不同光散射率,从而影响在发光端接收到的散射光强度的变化,从而计算出发光端的温度值。由于光在光纤中的传播速度是确定的,因此可以根据传输端接收到的散射光的顺序和时间间隔来计算沿光纤的温度分布。

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      通过国家消防电子产品质量监督检测中心型式试验检测

      测量距离远,适合远程监控。

      连续分布式测量,安装简单,布置灵活。

      高灵敏度,高测量精度,反应迅速。

      电磁绝缘性极好,不易受干扰,不会产生火花,安全可靠,本征防雷。




    测量原理 微波
    工作温度 -40℃~75℃
    流量精度 单车道流量≧95%;总流量≧97%
    检测范围 1.5m~80m
    车道数目 双向10车道
    车速检测范围 10~260km/h
    平均速度精度 95%
    时间占有率精度 95%
    数据处理周期 10-600秒,可由用户自行设定
    数据存储 可存储10年检测全数据
    通讯接口 RS232/RS485/RJ45
    MTBF ≥90000小时
    功耗 5W
    防护等级 IP66